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    Abgrundtief und bodenlos
  PS-Redaktion am Montag, 24. Juli 2017, 14:50 Uhr
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  Pressemitteilung des Aktionsbündnisses gegen Stuttgart 21
  Stuttgart, den 24. Juli 2017

  Ein neues Buch zu Stuttgart 21 erklärt das sinnlose Weiterbauen und den ungebrochenen Widerstand gegen das Projekt

  Abgrundtief und bodenlos

  Warum wird Stuttgart 21 einfach weiter gebaut, obwohl in der Sache längst gescheitert? Und warum ist der Widerstand dagegen nach 378 Montagsdemos und einer seit 7 Jahren Tag und Nacht doppelt besetzten Mahnwache sowie der vielen politischen, fachlichen und juristischen Aktivitäten weiter ungebrochen? Hierfür eine Erklärung zu bieten, sei das große Verdienst des heute vorgestellten Buchs des Verkehrswissenschaftlers Dr. Winfried Wolf, so Bündnissprecher Dr. Eisenhart von Loeper anlässlich der Buchpräsentation.

  Immerhin werde eifrig und unübersehbar gebaut und die politisch Verantwortlichen von Stuttgart bis Berlin, von Schwarz bis Grün geben sich alle Mühe, Stuttgart runter von der politischen Tagesordnung zu bringen.

  Den Grund für den langen Atem der Bürgerbewegung sieht Buchautor Wolf im Projekt selbst. Schrägbahnhof? Kapazitätsabbau? Fehlender Brandschutz? Hochriskantes Bauen im Anhydrit? Schwüre zum Kostendeckel? Gesetze von Physik, der Geologie und der Eisenbahntechnik? Voten des Bundesrechnungshofs, gar der eigenen Gutachter? – legal-illegal, kollateral“. Nach alledem verstehe man, warum sich diese Bürgerbewegung von keinem Goliath und keinem Baufortschritt abschütteln lässt. Den Buchtitel vom absehbaren Scheitern des Projekts verteidigt Wolf gegen ungläubige Nachfragen: Doch, ich bin von der Richtigkeit auch dieses Buchtitels überzeugt. Das Projekt wird definitiv nie vollendet werden – es wird scheitern. Und diejenigen, die gegen das Projekt sieben und mehr Jahre lang Montag für Montag kämpften, werden Recht bekommen“.

  Dass ein Milliardenprojekt mit hohen Risiken und einem Minus-Ergebnis unbeirrt weiter gebaut wird, zeige, wie stark hier Lobbyinteressen von Bauwirtschaft und Autoindustrie einwirkten. Ähnlich wie beim Dieselskandal und bei dem nun heraufziehenden Kartellskandal der Autoindustrie ist auch bei Stuttgart 21 ein Totalversagen der Aufsichtsbehörden zu beklagen: des Eisenbahn-Bundesamtes mit seinen Gefälligkeitsgenehmigungen und des Landesrechnungshofes, der sich aus politischer Loyalität gleich ganz raushielt.

  Von Loeper ist zuversichtlich, dass die neue Diskussion über die Rolle der Aufsichtsinstitutionen auch zu neuen kritischeren Bewertungen von Stuttgart 21 führen werde. Auch setze er darauf, dass die Berliner Staatsanwaltschaft nach ihren Vorermittlungen demnächst auch offizielle Ermittlungsverfahren wegen Untreue gegen die von ihm angezeigten Aufsichtsräte und Vorstände der DB eröffnen werde.

  Kontakt: Werner Sauerborn
  Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21, info@kopfbahnhof-21.de,
  www.kopfbahnhof-21.de, www.umstieg-21.de

  Anlagen:
  diese Pressemitteilung im PDF-Format
  http://www.parkschuetzer.de/assets/termine/2017/PM_Wolf-Buch_zu_absehbarem_Scheitern_S21_vorgestellt.pdf

  Dr. Eisenhart v. Loeper, RA & Sprecher, Aktionsbündnis gegen S21 zum neuen Buch und zur Strafanzeige gegen Bahnmanager
  http://www.parkschuetzer.de/assets/termine/2017/PK-Beitrag_E_v_Loeper_24-7-17.pdf

  Dr. Winfried Wolf, Die abgrundtief + bodenlos GmbH & Co KG, Beitrag zur Pressekonferenz und Montagsdemo am 24. Juli 2017
  http://www.parkschuetzer.de/assets/termine/2017/PK-und_MoDemo-Beitrag_Winfried_Wolf.pdf