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Nordausgang und Bahndirektion

Eine komfortable Taxen- und Personenwagenvorfahrt mit einer ausreichenden Anzahl an „Kiss-and-ride“-Kurzzeitparkplätzen für alle Autofahrer, die ihre Lieben aus Fahrtrichtung Heilbronner-, Kriegsberg- oder Friedrichstraße zum ebenerdigen Bahnhofs-Nordeingang bringen wollen, kann mit unserem Konzept ebenfalls um Jahre früher realisiert werden. Denn die diversen den Kurt-Georg-Kiesinger-Platz perforierenden S21-Baugruben können wir sofort wieder verfüllen, um darauf eine sowohl von der Heilbronner Straße als auch von der Hotel-Zeppelin-Seite aus anfahrbare begrünte Bahnhofsvorfahr-“Rotunde“ einzurichten, die es an dieser Stelle in früheren Zeiten schon einmal gab.

Auch hier ein Vorsprung von gut 10 oder mehr Jahren unseres Umstiegskonzepts gegenüber Stuttgart 21, dessen Baugrubenschließungen sich in immer weitere Ferne verschieben.